Basis Informationen

Für uns als Flugschule ist es oberste Priorität, unseren Schülern den Traum Pilot zu werden zu erfüllen. Dabei ist es uns jedoch auch wichtig, die Schüler darüber aufzuklären, dass der Weg zum Privat- und Berufspiloten nicht einfach ist. Neben theoretischen Wissen werden fliegerische Fähigkeiten verlangt, die durch viel Übung und Wiederholungen in Fleisch und Blut übergehen müssen.

Neben der Ausbildung zum Berufspiloten, bieten wir Ihnen auch die Ausbildung zum Fluglehrer an. Dies ist zunächst die beste Möglichkeit, um an die von vielen Firmen geforderten Mindestflugstunden zu kommen. (in der Regel ca. 1000 Stunden).

Dank unseren hervorragenden Kontakten in Europa, sind wir in der Lage Ihnen bei der Übertragung der FAA Lizenz auf eine JAR Lizenz behilflich zu sein. Aufgrund der günstigeren Haltungskosten für Hubschrauber in den USA (viele Hersteller sitzen in den USA) und den günstigeren Kraftstoffpreisen, ist es für Sie wesentlich billiger, die Ausbildung in den USA zu beginnen und später in Europa mit der JAR Lizenz abzuschließen. Außerdem stehen die Chancen in den USA recht gut, eine begrenzte Zeit entweder als Fluglehrer oder Berufspilot wichtige Praxiserfahrungen zu sammeln. Dies ist in Europa für Anfänger nahezu unmöglich.

Eine der wichtigsten Voraussetzungen für Piloten sowohl in Europa als auch in den USA sind gute Englisch Kenntnisse. Die Kommunikation zwischen Piloten und Flugkontrolle ist das wichtigste Kriterium der Flugsicherheit. Die internationale Sprache ist Englisch. Die Englisch Kenntnisse werden beim Absolvieren des Sprechfunkzeugnisses geprüft. Sollten Ihre Englischkenntnisse nicht ausreichend sein, können Sie einen neun wöchigen Intensiv Englischkurs besuchen. Die ganze Ausbildung bei Helipro wird grundsätzlich in Englisch durchgeführt, wenn Sie aber etwas nicht verstehen, werden wir es Ihnen natürlich auf Deutsch erklären.

Zu guter Letzt möchten wir Sie darauf hinweisen, dass Sie für die Ausbildung zum Berufspiloten oder Privatpiloten ein medizinisches Tauglichkeitszeugnis brauchen. (Berufspiloten: Klasse 1, Privatpiloten: Klasse 2) Sie können dieses vor Ihrer Abreise in Europa oder nach Ihrer Ankunft in den USA ausstellen lassen. Dafür müssen Sie einen Fliegerarzt aufsuchen. Bitte beachten Sie, dass ein Tauglichkeitszeugnis aus Europa in den USA nicht gültig ist. Sie müssen also in den USA bei einem unserer Flugmediziner noch ein US Zeugnis ausstellen lassen. Wenn Sie allerdings ein europäische Zeugnis vorweisen, werden Sie mit dem US Zeugnis mit Sicherheit kein Problem haben.

Für eine Berufspilotenlizenz müssen Sie mindestens 18 Jahre, für die Privatpilotenlizenz mindestens
17 Jahre alt sein.


Ehemalige Schüler

Sie können auch gerne mit einem oder mehreren ehemaligen Schülern, die eine Ausbildung bei
HELIPRO in den USA gemacht haben, Verbindung aufnehmen. Sie geben Ihnen Auskunft bezüglich
der Ausbildung bei Helipro.

In der Schweiz:
Fässler Christoph, Berufspilot und Fluglehrer, Tel. 071/787 4095
Koller Manuel, Berufspilot und Fluglehrer, Tel. 071/7991790
Forrer Jürg, Berufspilot und Fluglehrer, Tel. 079/2195807

In Deutschland:
Schmid Bernhard, Berufspilot und Fluglehrer, Tel. 08821/81882
Kerner Cornelius, Berufspilot und Fluglehrer, Tel. 07121/579232
Oliver Grossmann, Berufspilot und Fluglehrer, Tel: 0171/6417811

In Österreich:
Dejakom Philipp, Berufspilot und Fluglehrer, Tel. 0664/8253924
Hohenberger Peter, Berufspilot und Fluglehrer, Tel. 0664/2009300
Gmeiner Peter, Berufspilot und Fluglehrer, Tel. 0316/832642
Bachmann Helmut, Berufspilot und Fluglehrer, Tel. 04846/6613


Welche Schule ist die Richtige

Da es verschiedene Interessen bei Flugschülern gibt, gibt es auch verschieden spezialisierte Schulen.
Keine Schule ist wie die andere.
Die Schwerpunkte sind bei jeder Schule unterschiedlich gesetzt.

Gründe für eine Ausbildung bei HELIPRO:

- Die Schule wird von Peter Stähli als Schweizer Berufspilot und Fluglehrer geleitet. Peter arbeite auch in der Schweiz als Helipilot und Fluglehrer. Sie können also auch nach Ihrer Ausbildung in den USA bei Peter die Gebirgsausbildung machen und somit die Schweizerische Berufspilotenlizenz erwerben.

- Die Ausbildung ist persönlich und praxisbezogen. Das Ziel von HELIPRO ist jedem eine Ausbildung
mitzugeben, die den Grundstein legt, um später als Berufspilot zu arbeiten. Wir arbeiten mit
verschiedenen Firmen zusammen, die gerne auf Piloten von HELIPRO zurückgreifen.

- Oliver Grossmann hat seine Ausbildung bei Helipro absolviert und dann
den gesamten Prozess bis zur JAR ATPL Lizenz in Europa durchlaufen. Er arbeitete 2 Jahre in Deutschland als Pilot im Rettungsdienst und kann Ihnen somit wertvolle Tipps und Hilfestellungen geben, um letztendlich auch in Europa als Pilot Erfolg zu haben.

- Sie absolvieren Ihre Ausbildung in einer der schönsten Gegenden der USA. Kalifornien bietet Ihnen in
Ihrer Freizeit faszinierende Landschaften und lebhafte Städte. Ein Wochenendausflug nach Los Angeles
oder San Francisco sind dabei ein Muss.

- Helipro ist berechtigt das M1 Visum auszustellen und operiert nach FAA Part 141. Beide Kriterien können nur erfüllt werden, wenn der Flugbetrieb einwandfrei und professionell arbeitet. Um beide Berechtigungen aufrecht zu erhalten, werden solche Flugbetriebe regelmäßig Prüfungen vom Staat unterzogen.